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路特斯电动汽车价格-路特斯新能源汽车

汽车价格 3周前 (04-24) 12

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综上所述，路特斯全新纯电SUV车型Eletre凭借超高的动力水准、智能化配置以及传承自品牌家族的灵动犀利设计，在电气化时代迈出了坚实的一步。相信这款车型的上市将为消费者带来更加多元化、高性能的电动车选择。

可以说，试驾体验后，路特斯Eletre在加速性能和底盘操控上达到了超跑级别水准，也给同级别车型树立了难以超越的标杆。用车场景：自驾出行“好帮手” 简单体验了一下路特斯Eletre发现，这款车面对多样化的用车场景，要比同级别车型更具优势。

（图片来源网络，侵删）

作为一款中大型纯电动SUV，路特斯Eletre正式上市，提供两款配置车型可选，售价为88-108万元。新车搭载了前后双电机，分别为EletreS+和EletreR+，其CLTC工况纯电续航分别为560公里和650公里。

●？1680公斤——尽管搭载了70kWh的电池组，但应用大量碳纤维材质的路特斯Evija，其底盘座舱一体成型的车架净重仅129kg，而全车重量仅1680kg，只比国产迈腾重了100kg。同时，路特斯Evija也是有史以来最轻的量产超跑。

路特斯Evija号称“全世界最强量产车”的纯电动超级跑车，海外起售价为170万英镑（约1467万人民币），中国地区起售价2188万元人民币。路特斯首席执行官菲尔？波普汉姆（Phil Popham）表示，所有将在今年生产的Evijas已经售完。

（图片来源网络，侵删）

作为吉利入股路特斯后的首款超跑，路特斯Evija于2019广州车展迎来中国首秀。日前，据外媒报道，受到疫情的影响，路特斯Evija交付时间将推迟至少5个月。

路特斯在近日发布了Evija的订购细节，新车***用个性化定制方式，预计今年下半年正式量产，今年夏天开始将向全球用户交付130辆量产版车型，中国配额5台，起售价2188万元人民币。

◆ 2188万的路特斯Evija 为什么说是王炸？从爆炸的数据就可以看到这台车的非同寻常。

路特斯Evija曾在2019年广州车展亮相，国内起售价2188万元人民币。今夏开始，130辆量产版车型将交付全球用户。目前，新车公开了车身定制细节，共有原子红、星际黄和碳墨黑三种专属颜色。

文氏效应：通俗这种效应是指在高速流动的流体附近会产生低压，从而产生吸附作用。强力的空力设计，为了让路特斯Evija能牢牢的吸住地面，在高速时不容易起飞。

作为劳斯莱斯的首款纯电车型，闪灵依旧继承了莱斯莱斯的设计风格，前脸宽大的竖条格栅，配上独有的对开门设计，不愧是顶级豪车品牌劳斯莱斯。

从性能来说，奥迪RS e-tron GT曾以1分41秒693的成绩打破了浙江国际赛车场量产纯电新能源车型的圈速纪录，综合输出功率高达475kW，官方0-100km/h加速时间仅3秒，CLTC纯电续航里程则为495km。

ID.7 VIZZION是来自于一汽-大众的纯电动车，可以看成是迈腾电动版，将在上海车展上首次向观众亮相。这款车的设计有着浓浓ID.家族味道，没有前中网设计，并且日间行车灯贯穿整个车头，加上修长的前大灯，看起来很犀利动感。

电动化的趋势大浪中，作为国产高端品牌的红旗汽车自然不能落于人后。此次上海车展红旗亮相了名为E-QM5的全新纯电轿车，该车预计于今年下半年投入量产。

1、值得一提的是，路特斯Emira I4 First Edition正式重启，预定2小时内，就达成了订单破百。对于跑车来说，能在短时间内取得这样的成绩实属不易，足以看出中国消费者对于路特斯Emira的期待。

2、而这些，路特斯已经做了将近80年。路特斯全能公路跑车Emira 在成都车展上，路特斯宣布旗下全能公路跑车 Emira I4 First Edition 正式重新开启预售。

3、所以，路特斯的产品价格调整并不会只针对某一个市场，因为路特斯是一个全球化的国际品牌，不是中国新势力。冯擎峰进一步认为，路特斯Emira产品调价的底层逻辑不同于一般汽车品牌产品的价格调整，路特斯遵循的是奢侈品的定价逻辑。

4、路特斯深谙此道，对于百万级的跑车，它们就是要创造客户对极致驾驭的欲望。历经75年积淀的底盘技术、空气动力学设计等，这些都是路特斯超人一等的地方。

5、可以看到，助力路特斯夺得首个F1年度车队总冠军以及车手总冠军的赛车——Type 25空降展台；全球最快量产纯电超跑Evija、浙赛“双冠王”Eletre R+，带来驾驭者盛宴。

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